7月8日上午11时许，随着架桥机将一孔820吨的箱梁缓缓落下，标志着南玉高铁8标段架桥机架梁正式启动，同时南玉高铁8标段建设也进入了新的节点。

上午，记者在位于玉州区大塘镇南玉高铁8标段玉州制梁场看到，工人们正在井然有序地进行施工，为架桥机架设首孔箱梁做准备。

启动仪式现场

**南玉高铁8标段架桥机进行首孔箱梁架设，位于54-55号墩之间，箱梁重820吨，宽12.6米，高3.05米，长32.6米。箱梁架设必须采用专用设备，在桥面上进行运输及架设，箱梁架设到桥墩上后再对箱梁支座进行锚固，一孔箱梁的架设即算完成。 

“玉州制梁场承担了南玉高铁8标段303孔箱梁的预制和架设任务，架设里程合计12.75公里，**正常施工可架设2孔箱梁，截至目前已生产箱梁49孔。”中铁一局南玉高铁8标段玉州制梁场总工程师王军向记者介绍。

南玉高铁8标段架桥机进行首孔箱梁架设，标志着8标段全面进入箱梁架设阶段，为今年年底完成303孔箱梁架设任务奠定了基础。

据了解，为保证架设箱梁按期完成，玉州制梁场前后投入2套运架设备，今年3月10日开始生产首孔箱梁，6月15日完成提梁机提梁上桥工作，7月8日架桥机正式开始架梁。箱梁架设工期预计6个月，今年年底完成架梁。