去年8月28日

玉林福绵机场正式通航

到12月上旬

旅客吞吐量就破10万人次

因为每天到机场观看飞 机起降的人非常多

玉林福绵机场也成了*接地气的“网红机场”

现在

小编要告诉大家一个好消息

玉林又将有新的机场啦

为加快广西通用航空发展，完善低空飞行服务保障体系，近日，自治区交通运输厅印发关于《广西低空飞行服务保障体系建设**（2021-2030年）》（以下简称《**》）。

《**》重点围绕通用机场布局优化、空域使用方案、信息系统架构、协调运行机制、法律法规标准等方面，构建符合我国现行低空空域管理要求、契合我区通航业发展需求的低空飞行服务保障体系。

建设41个通用机场

广西低空飞行服务保障体系**布局图

在优化空地一体化通用机场网络方面，《**》中明确，将结合《广西通用机场布局**》，优选41个通用机场，构建"一心三带四圈"通航发展布局，即以南宁为通航中心，建立"梧州—南宁、柳州、河池—百色"东西通航带、"桂林—柳州—南宁—北海"南北通航带、"北海—防城港—崇左—百色"沿海沿边通航带，贯通桂林通航圈、北部湾通航圈、百色通航圈和梧州通航圈，优化通用机场布局促成低空经济圈；结合高速公路网落地机场建设，降低工程建设成本与运营成本，分阶段、成规模快速建成通用机场网络。

至2025年前，建设百色乐业、贵港城区、崇左大新等21个通用机场建设项目，快速形成"东—西、南—北"通航航线。至2030年前，建设横县、宾阳、平果等20个通用机场，重点构建低空经济圈和沿海沿边通道，初步形成辐射全区的通用机场网络，实现全区"1小时服务"短途运输能力。

划设固定旅游观光路线

玉林福绵机场，由海南航空公司执飞的海口=玉林顺利完成首航（资料图片）

此外，将创新低空空域灵活使用方案，在桂林、北海、百色等地区以旅游景区空中观光飞行为主的通用机场，划设3~4条相对固定的旅游观光路线，满足景区空中旅游观光发展的需要；构建与外界联通航线，建立从梧州前往广州方向，北海前往海口方向，百色前往昆明方向，河池前往贵阳方向，桂林前往衡阳方向的外界联通航线，为广西壮族自治区划设相对固定的飞行方法飞往其他省区市。

通用机场建设重要项目**

**批通用机场建设（至2025年）

南宁武鸣、河池大化、柳州城区、柳州融安、桂林资源、桂林恭城、梧州岑溪、北海涠洲岛、崇左大新、来宾城区、贺州城区、贺州黄姚、玉林容县、玉林博白、百色乐业、河池巴马、钦州城区、钦州金窝、防城港城区、贵港城区、桂林兴安（改扩）

第二批通用机场建设（至2030年）

横州、宾阳、平果、河池城区、百色城区、宁明、隆林、那坡、靖西、龙州、上思、灵山、梧州城区、蒙山、金秀、桂林城区、三江、全州、北海合浦、陆川

通用机场

通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。

通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。