近日，财政部下达2018年民航发展基金，广西再次获得5.09亿元，这是今年广西第二次获得中央下达的重大民航项目建设资金。

    据介绍，民航发展基金属于政府性基金，由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成，收入上缴中央国库，纳入政府性基金预算，专款专用。民航发展基金于2012年4月1日起开始征收，国内航线为每人次50元，国际航线为每人次90元。

    **民航发展基金是广西民航事业快速发展的重要资金来源，使用范围包括民航基础设施建设，对货运航空、支线航空、国际航线、中小型民用运输机场（含军民合用机场）进行补贴等。

    中央此次下达广西的民航发展基金共5.09亿元，专项用于梧州机场迁建、玉林民用机场建设等项目。今年年初，广西**获得2018年民航发展基金5.44亿元，加上此次，广西共获得中央民航发展基金10.53亿元，同比增加5.78亿元，增幅高达122%。

    广西财政厅表示，该笔资金下达后将尽快把有关资金拨付给项目有关单位，同时会同广西机场管理集团有限责任公司加强对资金的监管，加快支出进度，提高资金使用效益，助推广西民航事业的发展。

    梧州机场迁建工程

    机场建设规模——

    梧州西江机场定位为国内支线机场，场址位于梧州市藤县塘步镇孔良村附近。项目按民航4C标准**，将按满足2025年旅客吞吐量75万人次、货邮年吞吐量6000吨的目标设计，已于2016年12月开工。**中的梧州机场，将新建一条长2600米、宽45米的跑道，新建8000平方米的航站楼和5个机位的站机坪，同步配套建设通信、气象、消防救援、供电、供气等设施。

    建设进展：力争实现年底试飞——

    据梧州日报5月22日报道，梧州机场迁建工程是该建设区域性综合交通枢纽的重大举措，目前西江机场各项工程建设全面提速推进，主体工程之一的机场航站楼开始转入内部精装施工。同时，飞行区工程进入快速推进阶段，力争今年年底具备试飞条件。

    5月17日，西江机场候机楼正在安装玻璃幕墙。据介绍，西江机场航站楼、候机楼等主要建筑设施已完成主体建设，进入到装修阶段。 李鸿荣 摄

    投资资额——

    梧州机场迁建项目总投资17.65亿元。一方面，自治区本级财政积极筹措2.94亿元，于2015～2017年分3年全部下达梧州市；

    另一方面，积极争取**资金7.29亿元。其中，民航发展基金4.86亿元，中央预算内基建2.43亿元。今年初，梧州机场迁建工程获**民航发展基金1.86亿元，自治区财政已下达该笔资金。有效缓解了该项目的资金压力，为梧州西江机场的按时完工夯实基础。

玉林民用机场

    机场建设规模——

    据**，该机场定位为国内支线机场。近期目标年（2025年）年旅客吞吐量74万人次、年货邮吞吐量5000吨、年***起降7590架次。主要建设内容包括建设1条长2600米、宽45米的跑道；建设6个机位的站坪；建设8000平方米的航站楼。该工程建设起止年限为2017年至2019年。

    就其命名正式征求意见——

    7月16日起，玉林民用机场就其命名正式向广大市民征求意见。目前，我国民用机场主要有以下三种命名方式：一是采用“城市+机场具体所在的县区”命名，如广州白云机场；二是采用“城市+机场具体所在的镇”命名；三是采用“城市+机场具体所在的村”命名，如梧州西江机场。根据以上三种命名方式，玉林民用机场拟命名为：“玉林福绵机场”“玉林石和机场”“玉林旺久机场”。

    从7月16日起，玉林民用机场进行7天的意见征求。期间在《玉林日报》、玉林电视台、玉林人民广播电台、《玉林晚报》等媒体平台进行宣传，并在玉林新闻网、玉林日报微报、玉林新闻微信公众号、玉林晚报微信公众号、97.8城市电台微信公众号、99.2交通音乐广播微信公众号等新媒体平台进行投票，有效期7天。广大市民可通过微信公众号等新媒体平台参与投票。

    投资金额——

    按照**发改委批复，该项目总投资14.88亿元，项目法人由玉林交通旅游投资集团有限公司担任，负责项目的组织实施与管理。

    建设进展——

    6月12日，玉林民用机场公路建设项目开始铺设沥青路面，在施工现场，摊铺机正缓慢地把一车车卸载下来的沥青均匀地摊铺在路面上，压路机在新铺设的沥青路面上来回碾压，施工现场呈现出一派忙碌的施工景象。按照建设计划，玉林民用机场公路将于今年年底建成通车。