近日，从自治区发展改革委获悉，广西高铁经济带发展“十三五”**日前出台，将加快形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，打造“一轴一圈两带多组团”的高铁经济带空间格局。在此期间将会建设总投资达4110亿元的127个重大项目，涉及交通基础设施、信息基础设施、产业转型升级、旅游合作等多个领域。

    “十三五”期间，广西将与广东、湖南、贵州、云南等周边省份实现全部通高铁

    据了解，目前广西高铁总里程达到了1700多公里。“十三五”期间，广西将与广东、湖南、贵州、云南等周边省份实现全部通高铁，为密切区域开放合作、加强高铁经济带建设奠定了基础。

    到2020年，实现市市通高铁，形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈

    今后五年，我区已确定高铁经济带的发展目标：到2020年，实现市市通高铁，形成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈（即1小时通达南宁周边城市，2小时通达广西境内其他设区市，3小时通达周边省会城市，10小时左右通达国内主要中心城市），高铁经济带空间布局和发展体系进一步完善，基本公共服务和综合配套服务趋于均等，地区生产总值增速高于全区平均水平，对全区经济社会发展的战略支撑和辐射带动效应全面显现。

    加快打造“一轴一圈两带多组团”的高铁经济带空间格局

    在空间布局上，我区将加快打造“一轴一圈两带多组团”的高铁经济带空间格局。

    “一轴”即依托湘桂高铁，沟通珠江-西江经济带与长江经济带的联系，打造衔接“一带一路”发展主轴；

    “一圈”即依托北部湾高铁经济圈，全面加强高铁经济带与沿海经济带的互动发展，加快经济带创业创新发展；“两带”即依托贵广、南广-云桂高铁，进一步健全完善粤桂黔滇四省区互联互通体系，把贵广高铁经济带建设成为泛珠三角区域合作升级战略隆起带，把南广-云桂高铁经济带建设成为珠江-西江经济带发展的核心区；

    “多组团”即依托高铁经济带沿线县域，重点打造藤县、平南、三江等一批高铁县域先行区。

    加快实现高铁4G网络全覆盖

    高铁经济带的发展，离不开便捷的交通网络，在交通基础设施建设方面，广西将全方位加快推进。

    在铁路建设上，确保今年云桂铁路全线开通运营，黎湛铁路电气化改造实施完成。加快推进贵阳至南宁客运专线和防城港至东兴铁路前期工作，确保2016年开工建设。加快合浦至湛江铁路建设。积极推进湘桂铁路电气化改造、湘桂铁路南宁至凭祥段扩能、洛湛铁路梧州至玉林段扩能改造等项目前期工作。

    站场上将会加快推进南宁北站、桂林西站、柳州站扩建和贺州站扩建等工程，加快建成桂林动车所、南宁第二动车运用所。

    同时，加快高铁综合枢纽建设，实现“铁、公、航、水”无缝衔接和“零距离换乘”。**建设桂林高铁站至桂林两江国际机场、南宁高铁站与南宁吴圩国际机场轻轨(或低速磁悬浮)。

    上了高铁手机网络不稳定是很多人坐高铁的一大烦恼，以后这个问题将不复存在。广西将深入推进互联网+高铁，加快实现高铁动车路段4G网络信号的连续覆盖，同时加强桂林、南宁、柳州等高铁沿线互联网直联点城市建设，有序推动网间长途互联交换改为本地直连互换。

    建设高铁经济带127个重大项目

    围绕“十三五”广西建设的重点任务，《**》附录列出了广西建设高铁经济带的127个重大项目，涉及交通基础设施、信息基础设施、产业转型升级、旅游合作发展、跨省合作平台、生态环保等领域，总投资4110亿元人民币，进一步增强了**的可操作性。

    这些项目中，交通项目方面包括云桂铁路(百色至昆明段)、黎塘至湛江铁路电气化改造(广西段)、合浦至湛江铁路(广西段)、贵阳至南宁客运专线(广西段)、柳州至广州铁路柳州至梧州段、柳州经合山至南宁高速公路、南宁伶俐通用机场、南宁机场第二跑道及配套设施建设工程。